Что такое мультилифт?

Мультилифт – это специальный грузовой автомобиль с установкой захвата, предназначенный для транспортировки контейнеров, бункеров, платформ и других сменных модулей, совместимых с данной системой. Погрузчик монтируется на грузовое шасси, создавая тем самым универсальную машину, способную не только перевозить большой объём тяжёлого груза, но и самостоятельно загружаться и разгружаться, что увеличивает экономическую эффективность перевозок. Как выглядит мультилифт, вы можете увидеть на фото ниже, на примере шасси КАМАЗ серии К5 8х4 с крюковым погрузчиком Палфингер (Palfinger) грузоподъемностью 30 тонн.

Подобные машины получают все более широкое применение благодаря своей универсальности. Используют их в самых различных отраслях.

Виды мультилифтов

В настоящее время имеется 3 основных вида мультилифтов, различающихся по типу захвата:

• тросовый;
• рамный;
• крюковой.

Рассмотрим все виды систем мультилифт.

Тросовая система состоит из наклонной рамы, прикрепленной с помощью шарниров к подрамнику. Последний, в свою очередь закреплен на шасси грузовика. Рама наклоняется при помощи гидроцилиндров и по ней, с помощью лебедки, производится загрузка контейнера с грузом. Особенность системы – ограниченность применения.

Рамный захват чаще всего устанавливается на мусоровозах. Особенность в том, что захват контейнера производится снизу, а не сверху с помощью крюка, закрепленного на бесконечной цепи. Преимущество, что захват производится ближе к центру массы. А недостаток в том, что контейнер втаскивается на шасси. В случае загрязненности систему может заклинить, она испытывает значительное воздействие трения.

Самым популярным и распространенным является крюковой мультилифт, а вот два других типа, как говорится, нужно поискать днём с огнём. Поэтому далее мы будем рассказывать именно про данную систему.

Крюковой погрузчик представляет собой Г-образную гидравлическую стрелу с крюком на конце. Система наиболее универсальная, позволяет работать с контейнерами и отдельными предметами. Работа с кузовом может облегчаться роликами, по которым скользит груз. При замене кузовов манипуляции не требуют от водителя нахождения вне кабины. Крепление модулей происходит по трехточечной системе, которая обеспечивает значительную жесткость и не ограничивает скорость передвижения. Такая конструкция, по сравнению с тросовой, работает быстрее, она более надёжная и безопасная, однако и стоит она дороже. Этим и обусловлена популярность данного вида погрузчиков, несмотря на последний фактор. Ниже представлена схема крюкового мультилифта Велмаш Палфингер ВК Т20.

Как работает мультилифт

Самый простой способ объяснить принцип работы мультилифта — это показать! На видео, которое представлено ниже, вы увидите, как осуществляется погрузка контейнера мультилифт, предназначенного под ТКО (твёрдые коммунальные отходы).

Самостоятельное погрузочно-разгрузочное устройство делает автомобиль универсальным, позволяя использовать разные виды кузовов. Мультилифты впервые были применены военными, откуда они пришли на гражданскую службу.

Оборудованные устройствами мультилифт машины могут применять следующие типы кузовов, отметим самые распространённые:

• контейнеры;
• цистерны;
• жилые модули, бытовки;
• бункера для сыпучих продуктов и другие модули.

Автомобиль может по прибытию на место не только разгрузить кузов, но и снять его как модульное устройство, загрузив на платформу уже другое. Например, привезти на строительный объект бытовку, а увезти накопившийся контейнер с мусором.

На фото мультилифт: замена кузова

Где используются мультилифты 

На настоящий момент грузовые автомобили с крюковыми захватами применяются в самых разных отраслях. Наиболее востребованы они в коммунальном хозяйстве, поэтому часто мультилифты используются как мусоровозы. Это очень удобно, поскольку можно разместить множество контейнеров большого объёма в разных местах и приезжать за ними только тогда, когда они заполнятся. Объёмы таких бункеров могут достигать 38 кубов и способны вмещать в себя самые разнообразные грузы. Это особенно актуально для тех грузов, которые не поместятся в обычный мусорный контейнер или бункер для сбора привычным мусоровозом или бункеровозом. А если машина оборудована ТСУ, то это позволяет транспортировать дополнительный контейнер с помощью прицепа, что значительно увеличивает объём перевозимого груза.  

Конечно, область применения мультилифтов не ограничивается только работой с ТКО. Они актуальны и на стройке, и на ферме, и в других сферах, где обосновано применение подобных универсальных машин.

На фото мультилифт-мусоровоз с прицепом

Основные плюсы и минусы мультилифтов

К преимуществам мультилифтов можно отнести:

• снижение простоя автотранспорта до минимально возможного, за счёт универсальности;
• возможность использования прицепов;
• использование разных типов кузовов с заменой их при необходимости, что не только сделает машину универсальной, но и поможет сэкономить средства при замене кузова в случае, когда он пришёл в негодность;
• большая маневренность, можно работать на небольших площадках;
• не требуется привлечение дополнительной техники;
• ускорение времени ПРР;
• обычный водитель грузовика сможет быстро освоить работу с мультилифтом, что особенно актуально во времена дефицита квалифицированных водителей.

Всё это помогает снизить издержки, тем самым увеличив прибыль организаций и лиц, которые используют данные машины в своей предпринимательской деятельности.

А вот значимых недостатков у крюковых мультилифтов почти нет.

Если у вас после прочтения данной статьи остались вопросы по мультилифтам или вы хотите приобрести такую машину — звоните!

Телефон: +7 (925) 830-18-22

Поделиться: