Лучшие самосвалы

29.11.2022

Грузовая техника — незаменимый атрибут современного отраслевого производства. Их спектр применения огромен, начиная от строительства, заканчивая высокотехнологичным производством и сельским хозяйством.

Для каждой конкретной задачи используется своя, определенная техника. В ряде отраслей необходимо применение самосвалов — саморазгружающихся грузовых автомобилей.

Критерии выбора

В зависимости от специфических задач в конкретном производстве или отрасли заказчики могут предъявлять свои критерии для покупки самосвалов. Для кого-то важным является большая грузоподъемность и вместительность кузова, для кого-то высокая проходимость и мобильность. Главным критерием для всех покупателей служит экономическая целесообразность. Не всегда стоимость самого грузовика стоит на первом месте. Модель, отличающаяся от конкурентов с аналогичными техническими характеристиками ценником, может проявлять свои недостатки в процессе эксплуатации: частые поломки при регламентированном использовании, стоимость и сроки доставки запчастей, сложность в ремонте без специализированных сервисных центров.

Выделяют следующие основные типы саморазгружающихся машин:

карьерные;
строительные;
сельскохозяйственные.

Карьерные самосвалы предназначены для работы в самых сложных условиях. Подъезд к месту работы часто затруднен, а вес перевозимого груза значительно превышает аналогичный у сельскохозяйственных машин. Максимальная грузоподъемность карьерных самосвалов, в зависимости от моделей, варьируется от 35 до 180 тонн. К примеру, монструозный автомобиль БелАЗ-75710 может перевозить вплоть до 450 тонн. Конструкция кузова предназначена для загрузки кусковых материалов, часто негабаритных форм.

Строительные и сельскохозяйственные самосвалы универсальны, их кузова предназначены для транспортировки сыпучих и полужидких материалов. Грузоподъемность таких автомобилей варьируется от 12 до 30 тонн, а проектировка силовых конструкций часто не позволяет работать в экстремальных условиях.

Отечественные и иностранные машины

Присутствует распространенное мнение, что наиболее выгодной является эксплуатация отечественных и белорусских автомобилей МАЗ и КАМАЗ, а европейские модели крайне дороги и сложны в обслуживании. В этом утверждении есть часть истины: для отечественных грузовиков КАМАЗ развернута обширная дилерская сеть. Их просто купить, в каждом углу страны есть широкий выбор запасных частей, присутствует множество специалистов по техническому обслуживанию. Водители, после длительной работы на отечественных автомобилях, научились прямо во время рейса устранять неисправности своими руками.

Грузовые автомобили европейских брендов предлагают больший выбор комплектаций. В них часто продумано многое для создания комфортных условий для водителей, что особенно важно в тяжелых рабочих условиях. Самосвалы западных брендов предлагают технику с использованием новых технологий и материалов силовых конструкций. Недостатком этого становится стоимость автомобиля. Тем не менее при нормативном использовании машины, с соблюдением рекомендаций, предъявленных производителем, европейские самосвалы без особых проблем отрабатывают гарантийный период. Дилерская сеть для иностранных самосвалов меньше, чем у отечественных, а доступ к запасным частям сложнее. Это может стать серьезной проблемой при работе машины в отдалении от крупных населенных пунктов и транспортных узлов.

В последние годы свою популярность приобрели китайские самосвалы. Они отличаются ценой, сравнимой с отечественными автомобилями, при этом применяются западные технологии производства. Недостатком является то, что часть производителей из поднебесной прибегают к прямому копированию устройства узлов нескольких западных автомобилей при разработке одного, не особо задумываясь о причине ввода тех, или иных инженерных решений. Наряду с этим у небольших китайских производителей практически отсутствует дилерская сеть на территории стран СНГ, есть проблемы с доступом к запчастям. При выборе автомобиля из Китая стоит обращать свое внимание на крупных производителей, у которых вышеперечисленные проблемы частично решены.

Рейтинг лучших самосвалов

Scania G440

Самосвал Scania G440 2020 модельного года с колесной базой 6х6 представляет собой универсальное решение для работы. На выбор заказчика может быть оснащен как обычным кузовом для перевозки сыпучих или полужидких материалов, так и карьерным вариантом для транспортировки кусковых грузов. Присутствует опциональный усиленный карьерный кузов с укрепленным дном и стенками. Максимальный объем всех вариантов составляет 16 кубических метров. Предельная грузоподъемность автомобиля составляет 25 тонн. Разгрузка задняя.

В «сердце» автомобиля установлен дизельный мотор объемом 13 литров с мощностью 440 лошадиных сил, позволяющий выжимать 2300 Нм крутящего момента. При полной нагрузке в 25 тонн, перемещении по дорогам общего пользования и скорости в 85 км/ч расход топлива укладывается в 30-35 литров на 100 километров. Даже в базовой комплектации автомобиль оснащен гидроусилителем руля, пневматическими тормозами, системой ABS. Рабочая техника от Scania отличается заботой о водителе. Автомобиль протестирован на безопасность при эксплуатации даже в экстремальных условиях, кабина обеспечивает достаточный комфорт для дальних рейсов. В базе кабина поставляется с электроподогревом боковых зеркал и водительского кресла, кондиционером.

КАМАЗ 65115

«Народный» самосвал КАМАЗ 65115 сильно полюбился отечественным водителем за свою неприхотливость и простоту в использовании. Последняя массовая модификация самосвала КАМАЗ 65115-48 (А5). Грузовик не предназначен для перевозки крайне тяжелых грузов, максимальная грузоподъемность по регламенту составляет 15 тонн. Автомобиль выдерживает и небольшой перегруз, вплоть до 17-18 тонн. Модель кузова предназначена для перевозки сыпучих, полужидких, небольших кусковых материалов. Объем составляет 10 кубических метров.

Автомобиль оснащается двигателем Cummins ISB6.7E5 300 мощностью 300 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент в 1087 Нм достигается при 1300 оборотах. КАМАЗ 65115-48 — по-настоящему народный автомобиль. Для него легко найти запчасти, много специалистов по обслуживанию и ремонту. У производителя развернута широкая дилерская сеть по всей стране. Стандартно грузовик не имеет широкого выбора комплектаций, но при необходимости существует множество ателье, которые «готовят» машину к особым условиям эксплуатации, к примеру, в условиях крайнего севера.

HOWO 6×6

HOWO 6x6 стал из одним из первых популярным среди китайских самосвалов. Это было достигнуто за счет небольшой стоимости самого автомобиля, хорошим характеристикам, достойным базовым комплектациям. Грузовик предназначается для перевозки любых типов груза. Максимальная грузоподъемность составляет 15 тонн. В базовой комплектации установлен прямоугольный кузов с задней выгрузкой объемом 18 кубических метров.

Установлен турбированный двигатель собственного производства HOWO D10.34 объемом 9,7 литров с максимальной мощностью в 340 лошадиных сил. Силовой агрегат может выдавать вплоть до 1500 Нм крутящего момента. Максимальная скорость при полной загрузке по заверению производителя составляет 90 километров в час, расход при этом на шоссейной дороге составит 34 литра дизельного топлива.

В стандартной комплектации представлен довольно обширный перечень опций. ABS, кондиционер, электростеклоподъемниками на всех дверях, магнитола с парой динамиков, гидроусилитель рулевого управления, отдельное спальное место.

Автомобиль отличается хорошими техническими характеристиками, надежностью при использовании, высоким уровнем комфорта водителя, даже в долгих рейсах. Но, как и свойственно китайским автопроизводителям, в случае серьезных поломок запасные части придется искать очень долго, дилерской сети на территории страны практически нет. А за счет применения современных технологий у силовых конструкций ремонт «на коленке» крайне затруднен.

МАЗ 5550

Для двухосного белорусского самосвала МАЗ 5550 на данный момент наиболее распространены модификации В2 и В3. Это один из самых дешевых представителей в своей категории. Автомобиль предназначен для перевозки сыпучих материалов по дорогам общего пользования. В зависимости от модификации его грузоподъемность варьируется от 10 до 12 тонн. От комплектации зависит тип самосвальной платформы. Представлены версии с задней и трёхсторонней разгрузкой. Объем кузова варьируется от 9 до 11 кубических метров.

Представлены версии сразу с 3 различными дизельными двигателями производства ЯМЗ, на 220, 240 и 270 лошадиных сил.

Модификация автомобиля МАЗ 5550 V3 оснащается турбированный дизельным двигателем производства MAN мощностью 220 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. Все модификации самосвала с ведущей задней осью. Максимальная скорость ограничена отметкой 85 километров в час.

В стандартной комплектации набор опций скуден: ABS, механические регулировки кресел и зеркал, ГУР, отопитель салона.

МАЗ 5550 заслужил свою популярность за счет низкой цены, надежности, простоты технического обслуживания.

Volvo FMX

Самосвал Volvo FMX с колесной базой 8х4 предназначен для эксплуатации в любых климатических и географических условиях. Универсален, может перевозить любые виды грузов. Максимальная грузоподъемность скандинавского автомобиля составляет 35 тонн. В стандартной комплектации самосвал оснащен кузовом объемом 20 кубометров, произведенном из стали. По необходимости присутствует опция заказать укрепленный кузов.

Установлен турбированный дизельный двигатель собственного производства D13C. Его мощность составляет 420 лошадиных сил, максимальный крутящий момент составляет 2100 Нм. Для водителя представлены все опции для комфортной работы: электроподогрев сидений и зеркал, многоосная регулировка руля, аудиосистема, кондиционер, выделенное комфортабельное спальное место.

Автомобиль протестирован на безопасность использования и надежность даже в экстремальных условиях дальнего севера и выжигающей пустынной жары.