Мультилифт на шасси КАМАЗ 6520 6×4 с установкой ПАЛФИНГЕР Велмаш ВК T20
Технические характеристики
Шасси
Модель
Колесная формула
Грузоподъемность, кг
Снаряжённая масса, кг:
Нагрузка на переднюю ось, кг
Нагрузка на заднюю ось, кг
Полная масса,кг:
Двигатель
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
Грузоподъемность погрузчика, кг
Описание модели
Мультилифт (контейнеровоз) с крюковым погрузчиком Палфингер Велмаш T20 на базе шасси КАМАЗ 6х4 - грузовой автомобиль, который предназначен для погрузки/выгрузки и транспортировки сменных контейнеров 27, 30, 32, 36 кубов по дорогам общего пользования. Часто используется как мусоровоз.
КРЮКОВОЙ ПОГРУЗЧИК ВЕЛМАШ ВК Т20
● Грузоподъёмность - 20 000 кг
● Монтажная длина погрузчика - 6 000 мм
● Рабочая длина погрузчика - 5 716 мм
● Мин. внутренняя длина сменного кузова (с гидравлическими замками кузова) - 4 500 мм
● Макс. внутренняя длина сменного кузова (свес от края погрузчика - 1384 мм) - 7 000 мм
● Высота крюка - 1 570 мм (DIN 30722)
● Расстояние гидравлических замков кузова - 770 мм
● Рабочая ширина опор кузова - 1 060 мм
● Высота опор кузова - 240 мм
● Угол опрокидывания - 48°
● Рабочее давление гидравлической системы - 310 бар
● Рекомендуемая подача гидронасоса - 61-110 л/мин
● Рабочее давление пневматической системы - 6-8 бар
● Тип управления - Пневматическая система управления
● Покрытие - Финишная окраска
● Собственный вес - 2230 кг
ШАССИ КАМАЗ 6520-3072-53
● Колёсная формула: 6х4 (трехосное)
● Грузоподъёмность: 17 830 кг
● Снаряженная масса: 12 620 кг
● Полная масса: 30 450 кг
● Полная масса автопоезда: 50 450 кг
● Нагрузка на переднюю ось: 7 500 кг
● Макс. нагрузка на заднюю тележку: 22 950 кг
● Колесная база: 4600+1440 мм
● Двигатель: КАМАЗ-740.735-400, V80
● Мощность двигателя: 400 лс
● Макс. скорость: 80 км/ч
● Макс. длина сменного бункера: 6 500 мм
● Макс. габаритная высота бункера с учетом салазок: 2 600 мм
КОМПЛЕКТАЦИЯ
✅ Приварные опоры кузова
✅ Механическая защёлка безопасности
✅ Задние гидравлические фиксаторы кузова, внешние
✅ Подготовка к подключению цилиндров блокировки рессорной тележки автомобиля
✅ Система управления пневматическая
✅ Гидрораспределитель, 3 секции
✅ Ящик управления находится слева по ходу движения
✅ Электропитание – 24 В
✅ Алюминиевая крышка ящика блока управления
✅ Дополнительные опоры кузова на средней раме
✅ Финишная окраска: несущая рама, средняя рама, задняя рама, телескопическая стрела, задние ролики.






















