Производство Московская обл., Люберецкий р-он,
п. Красково, ул. 2-Заводская, д.2

Офис г. Москва, пр-кт. Андропова, д.10, БЦ «YE’S Technopark», офис 21.19

смотреть на карте

Завод спецтехники

Время работы:
9:00 - 18:00 (сб. и вс. выходные)
Заказать звонок
Каталог техники
МультилифтыБункеровозыЛомовозыПрицепыМусоровозыСортиментовозыПолуприцепыАгропромышленный секторОборудование и сервисОборудование для погрузки

MAZZOCCHIA MAC2B (на шасси DAF LF 260)

MAZZOCCHIA MAC2B  (на шасси DAF LF 260)MAZZOCCHIA MAC2B  (на шасси DAF LF 260)MAZZOCCHIA MAC2B  (на шасси DAF LF 260)

Технические характеристики

Шасси

DAF

Колесная формула

4х2

Полная масса,кг:

16-18

Объем кузова

16 м3

Модель установки:

MAZZOCCHIA MAC2B

Объем установки,м3:

16-18

Двигатель

PACCAR GR, 260 л.с.

КПП

AS-Tronic

Емкость загрузочного бункера, м3

2

Коэффициент уплотнения

до 6

Описание модели

Серия мусоровозов Mazzocchia MAC2B – это серия среднетоннажных мусоровозов с задней загрузкой из линейки MAC (аббревиатура от Mazzocchia Compatatore). Мусоровозы имеют высокие эксплуатационные характеристики и большие загрузочные бункеры для приема отходов. Для обеспечения высокого коэффициента сжатия и прочности конструкции используется запатентованная система уплотнения MAC, где плита перемещается по двум направляющим сверху и снизу, а гидроцилиндры выполнены из закаленных и хромированных материалов. Все элементы системы расположены вне загрузочного кузова, что предотвращает загрязнение и обеспечивает быстрый доступ для обслуживания и диагностики.


Выгрузка отходов осуществляется выталкивающей плитой с гидравлической регулировкой мощности давления. Усовершенствованный электронный контроль гидравлической системы (с возможностью передачи данных) гарантирует безопасность и безупречную функциональность оборудования в соответствии с самыми высокими стандартами. Цилиндры, приводящие в действие выталкивающую плиту, сделаны из высокопрочной стали и расположены таким образом, что не мешают движению мусора.

  1. кузов выполнен из высокопрочной стали толщиной 3 мм, устойчивой к агрессивной среде;
  2. пол кузова выполнен из стали Hardox 450 толщиной 4 мм;
  3. нижняя и боковые части загрузочного бункера выполнены из стали Hardox 450 толщиной 8 мм;
  4. бункер новой конструкции выполнен из каландрированной (полированной) листовой стали;
  5. конструкция бункера обеспечивает высокую стойкость к нагрузкам и обеспечивает оптимальное распределение веса по всему объему;
  6. бункер герметичен благодаря специальной платформе, приваренной по его периметру
Связаться с нами