Самосвал "асфальт" на шасси FAW 8x4 с кузовом Торг-Комс
Технические характеристики
Шасси
Колесная формула
Полная масса,кг:
Объем кузова
Двигатель
КПП
Описание модели
Самосвал ТК ЛИФТ 7066-FC4 на шасси FAW J6 CA 3310 8х4 — это машина для перевозки асфальта, разработанная нашими специалистами с учётом требований и пожеланий компаний занимающихся дорожным строительством. Он обеспечивает правильную парную работу с асфальтоукладчиком и обладает рядом преимуществ перед серийными китайскими и другими машинами, которые используются как самосвал под асфальтоукладчик. Он отлично подходит не только для строительства, но и для обслуживания дорог, а также автомагистралей, в любой сезон, поскольку конструкция имеет КОМ от двигателя и предусматривает установку КДМ-оборудования.
Преимущества
- Расстояние от нижней точки кузова до земли составляет более 755 мм. Конструкция кузова исключает контакт с приёмным бункером асфальтоукладчика, обеспечивая полное поднятие платформы и беспрепятственную выгрузку асфальтовой смеси без риска повреждения техники.
- Поднимающееся заднее защитное устройство (ЗЗУ), или как его ещё называют противоподкатный брус, способствует идеальной синхронизации асфальтоукладчика и самосвала: в поднятом положении оно позволяет упереться роликами укладчика в колеса самосвала, чтобы машины могли двигаться синхронно и при этом выгружать смесь в асфальтоприемник по мере необходимости.
- Улучшенная система подогрева кузова в сочетании с термостойким тентом, управляемым с земли, позволяет значительно увеличить расстояние транспортировки асфальта и сохраняет рабочую температуру смеси на протяжении всего маршрута.
- Облегченный кузов Торг-Комс объёмом 22 куб. м. безреберной конструкцией изготовлен из высокопрочной стали S500, так же как и надрамник, что обеспечивает повышенную устойчивость к повреждениям при сниженной массе, по сравнению с аналогами и уменьшает расход топлива и нагрузку на шасси, сокращая затраты на ремонт. Кузов позволяет перевозить свыше 40 тонн асфальта.
- Надежная гидравлическая система HYVA с усиленным гидроцилиндром Heavy Duty, комплектующими этого же бренда и всесезонным маслом HVLP способствуют бесперебойной работе техники в любых разумных условиях эксплуатации, минимизируя простои, что гарантирует стабильную производительность.
- Самосвал имеет специально рассчитанное расстояние между кабиной и кузовом, позволяя легко монтировать дополнительное оборудование, а наличие КОМа от двигателя обеспечивает необходимую мощность для работы в качестве комбинированной дорожной машины, с возможностью оформления ЭПТС сразу как КДМ при покупке.
Гарантия
На самосвал FAW распространяется стандартная гарантия производителя шасси и установленного оборудования, что обеспечивает возможность технического обслуживания в авторизованных сервисных центрах по всей России, в том числе и у нас.
Шасси
Шасси FAW J6 CA3310 с колесной формулой 8х4 обладает грузоподъемностью 26 000 кг при снаряженной массе 16 420 кг. Максимальная разрешенная масса составляет 42 600 кг с распределением нагрузки: 7 500 кг на каждую переднюю ось и 27 600 кг на заднюю тележку.
Силовая установка включает двигатель CA6DM2-42E51 объемом 11,05 л, соответствующий экологическому стандарту EURO 5. Двигатель развивает мощность 420 л.с. с максимальным крутящим моментом 2100 Нм при 1300 об/мин. В паре с двигателем работает 12-ступенчатая коробка передач FAST 12JSD.
Безопасность движения гарантируется антиблокировочной тормозной системой WABCO. Комфорт водителя обеспечивается спальной кабиной, оснащенной кондиционером, пневматическим сиденьем, двухступенчатой подножкой и автомагнитолой. Дополнительные элементы включают шины 315/80 R 22.5 и топливный бак объемом 400 литров.
Кузов
Самосвальный кузов ТОРГ-КОМС со скошенным задним бортом имеет объем 22 м³ и внутренние габариты 5750х2350х1602 мм. Он изготовлен из высокопрочной стали S500MC: днище толщиной 8 мм, боковые и передний борта толщиной 6 мм, надрамник из стали S500MC. Гидравлическая система опрокидывания кузова с углом подъема 50° оснащена телескопическим цилиндром HYVA. Кузов оборудован системой обогрева и комплектуется жаропрочным брезентовым пологом, ДЗК и крыльями. Перед окраской все стальные детали подвергаются дробеструйной обработке после чего покрываются грунтом и окрашиваются однотонной двухкомпонентной эмалью.
Технические характеристики и комплектация
Характеристики шасси |
||
1 | Базовое шасси | FAW J6 CA 3310 |
2 | Грузоподъемность | 26 000 кг |
3 | Снаряженная масса | 16 420 кг |
4 | Нагрузка на переднюю ось 1 / 2 (в загр. сост-ии) | 7 500 кг / 7 500 кг |
5 | Нагрузка на заднюю тележку (в загр. сост-ии) | 27 600 кг |
6 | Максимальная разрешенная масса | 42 600 кг |
7 | Макс. мощность (кВт/л.с.) | 309 кВт / 420 л.с |
8 | Макс. крутящий момент | 2100 Нм / 1300 об/мин |
9 | Двигатель | CA6DM2-42E51 |
10 | Объем двигателя | 11 050 см³ |
11 | Экологический класс | EURO 5 |
12 | КПП/КОМ | FAST,12JSD |
13 | Антиблокировочная тормозная система | WABCO |
14 | Шины | 315/80 R 22.5 |
15 | Кабина | J6 |
16 | Кабина со спальным местом | Да |
17 | Пневматическое сиденье водителя | Да |
18 | Двухступенчатая подножка | Да |
19 | Кондиционер | Да |
20 | Автомагнитола | Да |
21 | Топливный бак | 400 л |
Характеристики кузова |
||
Внутренние габариты платформы, ДхШхВ | 5750х2350Х1602 мм | |
Объём | 22 куба | |
Материал платформы | Высокопрочная сталь S500MC Пол – 8 мм Боковые и передний борта – 6 мм |
|
Надрамник | Высокопрочная сталь S500MC | |
Угол опрокидывания платформы | 50 градусов | |
Устройство опрокидывания кузова | Гидравлическое, с телескопическим гидроцилиндром фирмы HYVA | |
Гидравлическое масло | Всесезонное HVLP | |
Окраска | Перед окраской все стальные детали подвергаются дробеструйной обработке после чего покрываются грунтом и окрашиваются однотонной двухкомпонентной эмалью. |
В комплектацию кузова входят: Самосвальный кузов с обогревом; КПГ (коробка переключения газов) с механическим (ручным) приводом; Фиксация заднего борта в 4-х точках; Стабилизатор кузова; Упор для фиксации кузова в поднятом состоянии; Крючки крепления полога; Устройство крепления полога; Полог (жаропрочный брезент) входит в комплектацию; Светоотражающая контурная маркировка по Правилам ООН № 48-03; Лестница для доступа в кузов с левой стороны по ходу движения; Задняя противоподкатная защита профильная труба 100Х100 мм с механизмом подъема; Металлическая защита задних фонарей; Габаритные фонари совмещенных со световозвращателями; ДЗК (Держатель запасного колеса) с механизмом подъёма с лебедкой; БЗУ (Боковое защитное устройство) по Правилам ООН № 73; ЗЗУ (Заднее защитное устройство) по Правилам ООН № 58.
Габаритные размеры
Аналоги
В нашем ассортименте есть аналоги самосвала, однако они могут не в полной мере соответствовать критериям работы с асфальтоукладичками, вот некоторые варианты:
- Самосвал FAW 8x4 с серийным кузовом 26 кубов - стандартный самосвал от компании ФАВ, для тех кому нужно бюджетное решение без оглядки на эффективность
- Самосвал с кузовом ТОРГ-КОМС на шасси FAW 8х4, 33 куба - подойдёт тем, кому нужен надёжный и качественный кузов
- Самосвал с кузовом ТОРГ-КОМС на шасси FAW 4x2, 12 кубов - маленький и юркий самосвал с распашным задним бортом для коммунального обслуживания и фермерских хозяйств.
Как купить
Наша компания предлагает новые самосвалы под асфальтоукладчик на базе шасси FAW J6 CA 3310 8х4, предоставляя полный комплекс услуг: от производства и продажи до гарантийного и сервисного обслуживания.
По желанию, вы можете приобрести грузовик в лизинг. Мы сотрудничаем со многими лизинговыми компаниями и являемся у них ответственным поставщиком, поэтому сможем подобрать для вас выгодные условия.
Хотя офис компании ТК ЛИФТ находится в Москве, а производство в подмосковной Электростали, мы можем доставить вашу машину по всей России.
Для получения подробной информации о грузовом автомобиле мультилифт и оформления заказа обратитесь к нашим специалистам позвонив по телефону указанному на сайте, заполнив одну из форм или написав нам в чат, нажав на иконку в правом нижнем углу.