МультилифтыБункеровозыЛомовозыПрицепыМусоровозыСортиментовозыПолуприцепыАгропромышленный секторОборудование и сервисОборудование для погрузки
С Днем работника ломоперерабатывающей отрасли!
Дорогие работники ломоперерабатывающей отрасли!Подробнее
Неделя отгрузок в честь главного праздника ломозаготовительной отрасли
В преддверии главного праздника ломозаготовительной отраслиПодробнее
Отгрузка для партнеров из ленинградской области
Контейнер ОПЕНТОП 67м3 из стали S500 передан партнёрам...Подробнее
Полуприцеп ломовозный для партнёров из Казахстана
Продолжаем расширять географию поставок оборудования!Подробнее
Кузов ломовозный на полуприцеп 45м3
Описание модели
Стандартное исполнение из низколегированной стали 09Г2С с толщиной бортов 4 мм и толщиной днища 6 мм. За счет уникальной конструкции достигается снижение массы кузова при этом прочность увеличена по сравнению с кузовами каркасного вида.
Предназначение
Предназначен для установки на полуприцеп большой грузоподъёмности, обычный или оснащённый также гидроманипуляторной установкой. Рассчитан на перевозку металла (балок, проволочных бухт, штампованных листов и прочего).
Особенности
- Стандартное исполнение из низколегированной стали 09Г2С с толщиной бортов 4 мм и толщиной днища 6 мм. За счет уникальной конструкции достигается снижение массы кузова при этом прочность увеличена по сравнению с кузовами каркасного вида.
- Возможность изготовления из высокопрочной стали S 500, предел текучести которой 500 Мпа, что превышает показатели стали 09Г2С в полтора раза. За счет использования стали S 500 увеличена износостойкость кузова, а следовательно его долговечность.
- Двухслойная покраска высококачественными лакокрасочными материалами обеспечивает надежную защиту от коррозии.
- Уменьшенная масса кузова за счет использования высокопрочных сталей - конкурентное преимущество в условиях ограничения нагрузок на оси.
- Благодаря уникальной конструкции кузова значительно увеличена прочность.
Смотрите также
