Ломовоз на шасси FAW CA3310 с манипулятором МАЙМАН 110

Безреберная конструкция и применение высокопрочных сталей уменьшает массу кузова.

Верхний каркас кузова выполнен из круглой трубы – делает невозможным повреждение грейфером или тяжелым грузом при падении и трамбовке, а так же служит основным силовым каркасом кузова.

Боковины и дно кузова выполнены из согнутого цельного листа металла – уменьшение количества сварных швов приводит к увеличению прочности и долговечности.

Открытие ворот может производится как в ручную так и при помощи грейфера.

Усиленный надрамник выполнен из толстостенного профиля с дополнительным усиление в местах повышенной нагрузки.