Ломовозное решение: Полуприцеп 4 оси (3+1) АМКАР 9406-33S + Контейнер OPENTOP

Технические характеристики

Длина / Ширина / Высота, мм

12500 х 2520 х 1500

Полная масса,кг:

40800

Снаряжённая масса, кг:

5100

Объем кузова

67-81м3

Количество осей/колес

4/8+1

Готовое решение для транспортировки металла!

Полуприцеп 3+1 ось АМКАР 9406-33S с контейнером OPENTOP!

Вы занимаетесь металлом? Вам срочно нужна техника для перевозок? Тогда это предложение для вас!
Надежный и проверенный прицеп AMKAR с усиленным контейнером OPENTOP производства ТОРГ-КОМС!
Отличный выбор для вашего бизнеса!
Склад в Люберцах! Приезжайте и забирайте! Оформим документы за час!

Характеристики комплекта:

Контейнер OPENTOP

С учетом тяжелых условий эксплуатации и больших ударных нагрузок, наши конструктора разработали для Вас уникальную схему этого контейнера.
Отличительной особенностью контейнеров является высокопрочная сталь, усиленный каркас и задняя рамка ворот.
Данный контейнер прекрасно подойдет для перевозки цветного и черного лома, а так же металлопроката.Возможность установки съемной перемычки на воротах - облегчает погрузку и выгрузку металлопроката
Возможность изготовления из низколегированной стали 09Г2С, а также высокопрочной стали Strenx, Domex - увеличивает срок службы контейнера.
Использование фитингов по ГОСТ 20527-82
Покраска в покрасочной камере – надежная защита от коррозии.
Возможность дооборудовать площадкой и тентом.
Наличие "гусиной шеи".

Полуприцеп контейнеровозный 9406-33S

Прицеп может эксплуатироваться в составе автопоезда с грузовыми автомобилями, оборудованными для перевозки полуприцепов.
Рама сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали, усиленная горизонтальными накладками толщиною в 16 мм.; шкворневая плита укреплена продольными и поперечными усилителями; буксирная проушина на задней поперечине.
Платформа с фитингами для перевозки контейнеров 1АА, 1А, 1Ах.
Оси: CEYLAN (Турция)
Количество осейколес: 4/8 + 1 (запасное)
Тормозная система: Рабочая: Двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа; с EBS. Стояночная: Механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес